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Die Sonne war gerade am Aufgehen, als PRIDE OF KENT die Hafenmolen von Calais eingehend passierte.
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Gleichzeitig legte SEAFRANCE MOLIERE ab und drehte am Anleger.
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Und auch unsere PRIDE OF CALAIS startete die Maschinen und war abfahrbereit.
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Frostige Temperaturen an diesem 2. Januar 2010 in Calais.
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PRIDE OF CALAIS wartete nur noch die Passage der PRIDE OF KENT ab...
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... um die Überfahrt zu beginnen.
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Und auch SEAFRANCE MOLIERE stand in den Startlöchern.
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Sie folgte der PRIDE OF CALAIS, die rückwärts Richtung Molen fährt.
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Eis und Schnee in Calais. Wirklich selten und deshalb ein Foto wert.
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Nach dem Passieren der Molen...
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... begann die PRIDE OF CALAIS mit dem Drehmanöver.
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Derweil überholte die SEAFRANCE MOLIERE.
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Die eingehende SEAFRANCE RODIN...
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... wurde regelkonform rot/ rot passiert.
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Die PRIDE OF CALAIS folgte der SEAFRANCE MOLIERE mit ungefähr gleicher Geschwindigkeit.
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Vor winterlicher Kulisse...
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... passierte uns die SEAFRANCE RODIN kurz vor Calais.
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Sangatte und das Cap Blanc lagen unter einer Schneedecke.
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Die "Null-Grad-Temperatur" an Deck lud zum Schlendern...
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über die PRIDE OF CALAIS ein.
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Im vorderen Bereich der Fähre...
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... lässt sich diese Bar finden...
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... und man kann mit Blick nach vorne entspannen.
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Eine recht ansprechende Einrichtung wartet auf den Passagier...
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... sowie verschiedene Abteile - Lounges -, in denen sich zahlreiche Sitzplätze finden lassen.
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Und auch auf kommende Zeiten wird bereits hingewiesen. Ab Dezember 2010 will P&O laut Plan den ersten von zwei großen Neubauetn einsetzen.
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Auf Autodeckshöhe findet der Passagier diese Decksflächen.
Hier setzt sich diese Fahrt fort.
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Ein Sprung in den Nachmittag.
Dover lag bereits hinter uns und mit der PRIDE OF DOVER ging es zurück nach Calais. Blick auf die Hafeneinfahrt.
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Die SEAFRANCE BERLIOZ hatte gerade abgelegt, als wir in Frankreich ankamen.
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Am 14. Oktober 2004 lief die SEAFRANCE BERLIOZ vom Stapel. Das Schwesterschiff der SEAFRANCE RODIN bietet ähnliche, wenngleich verbesserte Einrichtungen und Annehmlichkeiten wie die Schwester.
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Das vom Kiel bis zum Schornstein insgesamt 43 Meter messende Fährschiff wurde im Gegensatz zur Schwester nicht in Finnland, sondern von Chantiers de l'Atlantique in Saint Nazaire erbaut.
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Man beachte, dass das einst orangefarbene Dach der Brücke nun weiß war.
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Das letzte Foto dieses Tages. Knapp eine Stunde später ging die Sonne bereits wieder unter.
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