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Kurz vor dem Abschluss der Beladung: Die AURORA von Scandlines an ihrem Anleger in Rostock.
(14.04.2010)
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Blick von der Brückennock...
(14.04.2010)
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... auf die Eisenbahnfähre MECKLENBURG-VORPOMMERN.
(14.04.2010)
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Kurz nach 9 Uhr legte die AURORA Richtung Finnland ab.
(14.04.2010)
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Vorbei ging es in gemächlichem Tempo an der MECKLENBURG-VORPOMMERN...
(14.04.2010)
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... die Ende 1996 in Dienst gestellt wurde und...
(14.04.2010)
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... Rostock mit Trelleborg verbindet.
(14.04.2010)
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Die 200 Meter lange Fähre gilt als zweitgrößtes Eisenbahnfährschiff der Welt und derzeit größte Fähre unter deutscher Flagge.
(14.04.2010)
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Mit etwa 6,5 Knoten ging es seekanalabwärts Richtung Ostsee. Links ist Warnemünde zu erkennen, rechts - im blauen Turm - befindet sich die Verkehrsleitzentrale Warnemünde Traffic.
(14.04.2010)
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Kurz nach dem Passieren der Molen nahm die AURORA Fahrt auf.
(14.04.2010)
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Blick auf das Ruderhaus.
(14.04.2010)
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Das obere Trailerdeck sowie die Heckklappe.
(14.04.2010)
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Der Backbord-Anker.
(14.04.2010)
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Das Backdeck. Die Verholeinrichtungen befinden sich darunter.
(14.04.2010)
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Blick von vorn auf die Aufbauten.
(14.04.2010)
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Die Brücke vom Shelterdeck aus gesehen.
(14.04.2010)
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Am nächsten Tag.
Kabine mit Mee(h)rblick. Gegen halb sechs ging die Sonne auf.
(15.04.2010)
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Überbleibsel aus vergangenen Tagen. Das Werftposter zeigt den Ablieferungszustand des 1982 in Dienst gestellten Ro/Ro-Schiffes, das als ARCTURUS in Fahrt kam und von der Werft Rauma-Repola Oy in Finnland gebaut wurde.
(15.04.2010)
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Gegen 15.30 Uhr kam die finnische Küste immer näher. Hier bereits die Revierfahrt nach Hanko.
(15.04.2010)
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Ein erster detaillierter Blick auf Hanko.
(15.04.2010)
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Radarbild...
(15.04.2010)
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... und elektronische Seekarte.
(15.04.2010)
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Die Kirche von Hanko. Nun stand das Drehmanöver außerhalb des Hafens an.
(15.04.2010)
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Nach dem Drehen ging es rückwärts zum Liegeplatz.
(15.04.2010)
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Hier legten ursprünglich die Superfast-Fähren an.
(15.04.2010)
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Rückwärts ging es um die "Ecke"...
(15.04.2010)
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... ehe die Fahrt von Rostock nach Finnland nach rund 31 Stunden ihr Ende nahm.
(15.04.2010)
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