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Abend in Bastia. Die Überfahrt mit DANIELLE CASANOVA rückte näher.
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Diese Anzeigentafel zeigte Aufstellspur und Abfahrtzeit an.
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Später an Bord der Fähre. Die Autodecks füllten sich langsam.
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Bis auf einen Trailer und einen LKW wurde so gut wie keine Fracht befördert, stattdessen PKW, Busse und Wohnmobile.
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Gegen 19.30 Uhr erreichte die MEGA EXPRESS FIVE den Hafen Bastia.
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In der Hafeneinfahrt drehte das 1993 als PHOENIX EXPRESS in Japan in Dienst gestellte Schiff.
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Die 170,00 Meter lange Fähre war ab 1993 zunächst zwischen Kawasaki und Hyuga im Dienst.
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2006 wurde sie an Corsica Ferries verkauft und in Messina zur MEGA EXPRESS FIVE umgebaut.
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Der Schornstein der DANIELLE CASANOVA.
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Blick nach achtern.
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Die SARDINIA REGINA am Kai.
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Nun ging es los. Blick auf die Hafenausfahrt von Bastia.
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Der Radar-Toppmast sowie durch Fenster geschützte Außendecks.
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Lngsam zog die DANIELLE CASANOVA an der SARDINIA REGINA vorbei.
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Mit einem Backbord-Dreh verließ die Fähre den Hafen.
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Blick auf die Backbord-Brückennock...
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... und den Namensschriftzug.
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Sie Sonne versank hinter den Bergen. Die Freiflächen auf den Decks sind großzügig bemessen.
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Auch wenn dieser Außenpoolbereich niht in Betrieb war...
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... so muss man trotzdem sagen, dass dieses alles sehr schön gemacht ist...
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... und Kreuzfahrtstandards gleichkommt.
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Die DANIELLE CASANOVA verdient das Attribut einer "Cruise Ferry" voll und ganz.
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Die Gallerie im Innern bietet über zwei Decks besten Ausblick nach draußen.
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Gegenüber der Panoramafensterfront befinden sich Boutiquen.
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Insgesamt ein sehr anspruchsvoll gestalterer Bereich.
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Das über mehrere Decks führende Atrium.
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Nocheinmal die Panoaramfensterfront vom unteren Deck aus betrachtet.
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SB-Restaurant.
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Halle mit Fahrstühlen.
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Die Außenkabine verfügte über ein großes Fenster.
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Am nächsten Morgen war die französische Mittelmeerküste bereits in greifbarer Nähe. Hier die vor Marseille liegenden Frioul-Inseln.
(18.06.2009)
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Hier mussten früher Schiffe mit Seuchenverdacht an Bord halt machen.
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Heute zieht es viele Touristen zur Inseln, die mit kleinen Ausflugsschiffen von Marseille aus dort hinfahren.
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Nachdem der Lotse an Bord gekommen war, nahm die DANIELLE CASANOVA Kurs auf die südliche Hafeneinfahrt von Marseille.
(18.06.2009)
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Dabei fuhr sie zwischen den Frioul-Inseln und der Insel d'If hindurch.
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Durch den Roman des Grafen von Monte Christo von Alexandre Dumas wurde die kleine Insel d'If weltberühmt: Im Gefängnis Château d'If siedelte der Autor seinen Romanhelden an. Literaturgeschichte kurz vor einlaufen in Marseille.
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Die Mole der Südeinfahrt...
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... wurde passiert und in langsamer Fahrt ging es Richtung Anleger...
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... vorbei an der NAPOLEON BONAPARTE...
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... die der DANIELLE CASANOVA in punkto Komfort und Ausstattung in nichts nachsteht.
(18.06.2009)
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Die Brücke des Schiffes.
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Gleich vor der NAPOLEON BONAPARTE machte die DANIELLE CASANOVA fest. Marseille konnte kommen!
Weiter hier.
(18.06.2009)
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