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100 Jahre Königslinie Sassnitz-Trelleborg!
Das Wetter spielte mit. Vor genau 100 Jahren soll es genauso schön gewesen sein. An diesem Tag eröffneten der schwedische König Gustav V. und Wilhelm II. als König von Preußen die Fährlinie.
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Die TRELLEBORG hatte über alle Toppen geflaggt...
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... als sie Trelleborg Richtung Sassnitz verließ.
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Wie vor 100 Jahren auch...
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... gab es an beiden Ufern der Ostsee festliche Aktivitäten.
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An diesem Tage im Juli 2009 waren zwar keine Könige mehr dabei, aber das tat dem Jubiläum überhaupt keinen Abbruch. Diese Fährlinie hatte bis dato viele Systeme, Herrscher und Regierende überlebt.
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Das Jubiläum wurde nicht nur an diesem 6. Juli gefeiert, sondern schon Wochen vorher. Es gab immer wieder Sonderfahrten, Ausstellungen, Vorträge und in den Tagen vor dem 6. Juli ein Volksfest in Trelleborg.
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Mit ca. 10 Knoten Geschwindigkeit schob sich die TRELLEBORG durch das schmale Fahrwasser von Trelleborg Richtung See.
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Ansonsten lief der übrige Betrieb im Hafen natürlich normal weiter. Die GALILEUSZ...
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... hatte an diesem Vormittag gleich neben der NILS HOLGERSSON aus Travemünde festgemacht.
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Auch die MECKLENBURG-VORPOMMERN war anlässlich des feierlichen Ereignisses über die Toppen geflaggt.
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Der Wind nahm zum Mittag etwas zu...
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... und ließ die bunten Flaggen zappeln.
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Gegen 10.50 Uhr traf die deutsche Fähre SASSNITZ in Trelleborg ein und wurde von der MECKLENBURG-VORPOMMERN mit drei langen Typhon-Signalen begrüßt.
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Die SASSNITZ hatte auf ihrer Fahrt vom Fährhafen Sassnitz (Mukran) einen Abstecher in den alten Stadthafen von Sassnitz gemacht.
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Vom Stadthafen Sassnitz fuhren die Fähren bis zum 07.01.1998 nach Trelleborg, ehe der Betrieb ins etwas südlichere Mukran verlagert wurde..
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Festgemacht hatte die SASSNITZ im "historischen" Fährbett 8.
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Auch die 1989 in Dienst gestellte SASSNITZ, die letzte DDR-Fähre, war über die Toppen geflaggt.
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Nachdem die SASSNITZ mit ihren Gästen in Trelleborg angekommen war, begann der offizielle Festakt gleich am Hafengelände.
Dieses Orchester spielte flotte Weisen.
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Das schwedische Fernsehen war auch da und machte Interviews.
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Zahlreiche Info-Stände boten alles rund um das Thema Fähren und Urlaub.
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Zurück im Hafen: MECKLENBURG-VORPOMMERN an Anleger 9.
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Die Vorderfront der Ende 1996 in Dienst gestellten Fähre, die zwischen Rostock und Trelleborg pendelt.
So endete der Jubiläumstag in Trelleborg.
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An einem anderen Tag im Juli.
Das schwedische Fährschiff GÖTALAND...
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... kam aus Travemünde an.
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Zu diesem Zeitpunkt zeichnete sich am Horizont bereits die größte Wirtschaftskrise der Nachkriegszeit ab, doch welche Auswirkungen sie auf die Schifffahrt haben sollte, ahnte wohl niemand so recht.
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Speziell für den Dienst der GÖTALAND sollte bereits ein halbes Jahr später in dieser Form Schluss sein.
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Scandlines AB verkündete zum Ende des Jahres 2009 die Einstellung der Linie Trelleborg-Travemünde. Das sollte aber nicht das Ende für die GÖTALAND bedeuten, denn sie wurde von der TT-Line gechartert und weiterhin auf der Linie eingesetzt.
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Das Drehmanöver der GÖTALAND verlief routinemäßig...
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... und konnte aus "erster Reihe" mitverfolgt werden.
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GÖTALAND ist ein Veteran im Fährverkehr zwischen Schweden und Deutschland. Die Indienststellung erfolgte am 18. April 1973.
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Die "ehrwürdige", leider längst nicht mehr existierende dänische Nakskov Skibsværft A/S hatte das Schiff seinerzeit als größte Eisenbahnfähre der Welt gebaut.
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Die erste planmäßige Fahrt zwischen Trelleborg und Sassnitz fand am 01.05.1973 statt. Insgesamt standen auf der seinerzeit 149,10 Meter langen Fähre fünf Eisenbahngleise mit einer Gesamtlänge von 568 Metern zur Verfügung.
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Seit ihren ersten Jahren in Diensten der Schwedischen Staatsbahnen SJ hat sich die Fähre allerdings sehr stark verändert. Mit zahlreiche Umbauten passte man die Kapazität des Schiffes immer wieder der wirtschaftlichen Notwendigkeit an.
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So wurde im Mai 1992 durch Anheben der Aufbauten ein zusätzliches Autodeck eingebaut. Zwischen November 1993 und Februar 1994 wurde die Fähre um 33,6 Meter verlängert und erhielt zusätzliche Kabinen und eine Seitenrampe an der Steuerbordseite.
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